Véhicules électriques un objectif à optimiser en Scandinavie d’ici 2050 !

En Allemagne, la prime à l’achat pour les véhicules électriques a été introduite en mai 2016. Dans d’autres pays, les politiciens choisissent des mesures beaucoup plus radicales : La Norvège et les Pays-Bas veulent enregistrer uniquement des véhicules électriques à partir de 2025.

La Norvège, en particulier, est considérée comme un leader solitaire dans le domaine de l’e-mobilité. Le gouvernement norvégien prévoit de convertir complètement le trafic routier aux véhicules électriques d’ici 2050.

Par rapport à ces modèles, l’Allemagne est encore au début du grand voyage “électrique”. Les opinions sur la mobilité électronique sont partagées dans les médias : certains critiques affirment, par exemple, que les véhicules électriques ne sont pas très populaires en raison du manque de bruit du moteur.

Le grand scepticisme

Les voix des sceptiques sont contrecarrées par des études pertinentes selon lesquelles l’enthousiasme pour les véhicules électriques est en forte croissance et les notes positives augmentent avec une utilisation fréquente.

Le couple d’accélération silencieux des véhicules électriques, en particulier, fait sourire les nouveaux utilisateurs. Le bruit du moteur est également une sensation très subjective. Si le moteur électrique s’était imposé il y a cent ans, nous ne connaîtrions même pas le bruit typique d’un moteur vibrant. De nombreuses e-mobiles indiquent que le moteur électrique est beaucoup plus sportif et agréable qu’un moteur à essence ou diesel.

“Nouveau” vs. “Ancien”

Les experts estiment que les véhicules électriques peuvent même être moins chers que les voitures conventionnelles en termes de coût total. Le prix d’achat n’est pas le seul facteur à prendre en compte ici, car les frais d’entretien courants doivent être inclus dans le calcul.

Un moteur électrique, par exemple, ne nécessite pas de vidange et les joints d’étanchéité ne peuvent pas s’user. L’embrayage et la boîte de vitesses sont également manquants. Cependant, le prix d’achat est généralement le critère d’achat le plus important pour le consommateur moyen d’essence.

E-Mobilité – pourquoi ne “roule-t-elle” pas encore !

Le manque d’infrastructures de recharge à l’échelle nationale et les batteries coûteuses sont des problèmes qui peuvent être attribués aux stratégies non coopératives des acteurs du marché. Cela entrave le développement des véhicules électriques.

Les constructeurs automobiles allemands, en particulier, sont très hésitants sur le thème de l’électromobilité. Leurs lignes de production, leurs contrats avec les fournisseurs, leur savoir-faire, etc. La percée pourrait se faire plus rapidement que beaucoup ne le pensent. Autrefois, personne ne croyait que l’ampoule remplacerait les lampes à pétrole.

Les arguments étaient semblables à ceux d’aujourd’hui – il n’y a pas d’infrastructure, c’est trop cher et trop complexe – en d’autres termes, pratiquement une utopie. Mais une fois que le changement est en cours, il est très difficile de l’arrêter. L’électromobilité respectueuse du climat se sera certainement imposée dans quelques années.

Les innovations sont comme le “pop-corn” !

Avez-vous déjà fait du pop-corn vous-même ? Je veux dire de manière classique – pas aux microondes. Tout ce qu’il faut, c’est un pot d’huile et des grains de maïs soufflés.

Le processus de préparation peut en fait être transféré à l’e-mobilité. Essayez-le ! Invitez des amis chez vous et commencez à préparer votre repas. Vous prenez un pot et vous en couvrez le fond avec de l’huile. Une poignée de grains de maïs suffit déjà. Placez la casserole sur le feu et allumez-la.

Trois groupes de personnes sont probablement en train de se former : Le premier dira déjà après 2-3 minutes d’une voix convaincante : “N’avons-nous pas dit, cela ne marchera pas, cela ne marchera plus”. Puis elle ira dans le salon et ouvrira le “chip bag”. Ce sont les pessimistes.

En attendant, un autre groupe prendra l’Egalhaltung et attendra simplement le résultat.

Le troisième groupe est celui des optimistes. Vous entendrez probablement des déclarations du genre : “Je crois que j’ai entendu quelque chose éclater”. Au bout de quelques minutes, lorsque l’huile aura atteint environ 200 degrés Celsius, le premier pop-corn éclatera. Après cela, il ne se passe rien pendant un court instant… Mais soudain, en quelques secondes, le pot est plein.

Il en va de même pour les innovations. Le premier iPhone a été le premier pop-corn. Vous vous souvenez de la rapidité avec laquelle le marché des smartphones s’est développé après cela ? L’e-mobilité prendra le même développement à mon avis et mon e-voiture correspond au premier pop-corn, qui a été peuplé dans le sud du Bade.